El puente Luiz I os lo he mostrado en una entrada anterior. Construido entre 1880 y 1887 es obra del ingeniero belga Seyring y situado en el casco histórico de Oporto, es parte de su consideración como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, además de ser junto con la Torre dos Clérigos, su imágen mundial.En estas imágenes veis el tablero superior, dedicado al metro de Oporto (línea D). El puente une las dos orillas del río Duero: Villanova de Gaia y Porto. Se dice que en su inauguración en 1887, el Rey portugués Luiz I no asistió a pesar de llevar su nombre, por lo que el populacho enfadado, le quitó el 'DOM' al nombre del puente: Ponte Luiz I, en lugar de Dom Luiz I.
Las vistas desde arriba son espectaculares. Destacan las orillas del río Douro.
Mirando a la izquierda (este, porque el puente lo vemos Norte-Sur), el Duero que viene de Espanha, con los puentes del 'María Pía' para atrás y que ya habéis visto en una entrada anterior. Destaca en la imagen de abajo: por un lado, la avenida que une los puentes en la margen del río y desde la que están tomadas las imágenes de los puentes (http://ezqlmr.blogspot.com/2010/10/puentes-de-oporto.html).En la esquina inferior izquierda se observa los raíles del funicular (elevador) de Guindais que permite bajar de la parte alta de la ciudad (donde está la Sé y llega el tablero alto del puente) a la zona de la ribera del Duero.
Si miramos a la derecha (oeste), el Douro va hacia el mar. Y ahí vemos la Baixa, ribera del río, con el túnel que introduce en el centro del casco histórico de Oporto.
Nos vamos al tablero bajo. Si el tablero superior estaba dedicado al Metro, el inferior es para el paso de automóviles. En esta imagen se puede ver a la izquierda del arranque del puente, la entrada del viejo Ponte Pensil al que sustituyó el Luiz I.
Los jóvenes arriesgados de Oporto se lanzan al río en verano haciendo unos impresionantes saltos desde el tablero.
Estrecho y bajo, pero permite el paso de peatones y vehículos en un atasco permanente.
Otra toma del puente de sólo dos carriles y al fondo (centro) el elevador de Guindais, que ya os mostré antes.
Si miramos a la derecha (oeste), el Douro va hacia el mar. Y ahí vemos la Baixa, ribera del río, con el túnel que introduce en el centro del casco histórico de Oporto.Nos vamos al tablero bajo. Si el tablero superior estaba dedicado al Metro, el inferior es para el paso de automóviles. En esta imagen se puede ver a la izquierda del arranque del puente, la entrada del viejo Ponte Pensil al que sustituyó el Luiz I.
Los jóvenes arriesgados de Oporto se lanzan al río en verano haciendo unos impresionantes saltos desde el tablero.
Estrecho y bajo, pero permite el paso de peatones y vehículos en un atasco permanente.
Otra toma del puente de sólo dos carriles y al fondo (centro) el elevador de Guindais, que ya os mostré antes.
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